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近年來，隨著電動汽車的不斷普及，市場上也涌現出了越來越多的品牌和款式。在這樣的大環境下，想要從中脫穎而出，不僅需要擁有優秀的品質和性能，更需要有獨特的產品特點和卓越的用戶體驗。2023款零跑C11就是這樣一款新能源SUV，它以“智能超享”為產品定位，提供了多項令人驚艷的亮點和功能。長時間以來，零跑的銷量氣勢如虹，目前已經位列新勢力前列，C11車型妥妥成為15萬級新能源銷量黑馬，最近一個月更是取得了9283輛的好成績。

更有好消息是本月起，零跑C11及C01部分高配版車型官方調整指導售價，最高可以優惠2萬元，讓用戶以7-80%的行業價格獲得100%功能、配置和體驗。此時，壓力就來到了宋plus ev冠軍版、小鵬G6、深藍S7純電版、別克E5等競爭對手身上了。

在科技越來越發達的今天，電動汽車的智能化和互聯化已經成為行業的共識。C11作為一款智能超享電動SUV，自然不會缺席這個風口，即使車型在官降后，智能化也沒有打折。首先，C11采用了Leapmotor Pilot智能輔助駕駛系統，擁有28顆智能感知硬件，支持L3級別輔助駕駛。同時，它還裝備了23項智能駕駛輔助功能，極大程度地提高了駕駛者的舒適性和安全性。此外，C11還搭載了Leapmotor OS 3.0智能座艙，采用高通驍龍SA8155P車規級芯片，擁有沉浸式三聯屏，支持Ai人臉識別ID、科大訊飛3.5代語音交互系統等多項功能。

除了智能化的設計，C11在豪華化上也下足了功夫。鋁合金材質擺臂及連桿的輕量化設計，讓它的簧下質量減輕了25-30%，行駛質感大幅提升，兼顧了舒適性和操控性能。而高端豪華后驅平臺，讓C11擁有了不錯的動力表現，最大功率達到了200kW，最大扭矩達到了360N·m，整車的零百加速可達3.94秒，成為了同類車型中的速度王者。如此強大而豪華的車型，為用戶提供了極致的駕駛享受。

綜上所述，2023款零跑C11在智能、豪華、美學等方面均有亮點，比如智享版和四驅性能版，可以說是降價不減配，卷完15萬級別市場，開卷17萬級市場，零跑綜合產品力及配置更具優勢，讓用戶花同樣的錢買更好產品，勢必會讓該車更具吸引力。

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