當(dāng)前熱點(diǎn)-智造贏未來，哈弗梟龍系列迎來第1萬臺車下線
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7月1日，通過一場線上直播，上市僅45天的哈弗梟龍系列，就迎來第1萬臺整車下線。同時(shí)，在這場名為新能源智造探秘日的直播中，哈弗梟龍MAX還發(fā)布了OTA計(jì)劃。
作為哈弗品牌角逐新能源賽道的主力選手，哈弗梟龍系列今年6月銷量達(dá)6098輛，環(huán)比增長97%。其中，首搭全新Hi4的哈弗梟龍MAX，以“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格”開啟全民電四驅(qū)時(shí)代，自6月起全國各地陸續(xù)交付現(xiàn)車，售價(jià)15.98萬元的哈弗梟龍MAX四驅(qū)精英版車型市場關(guān)注度最高。
伴隨著銷量看漲，哈弗新能源的渠道建設(shè)也全面提速，截至目前全國已完成326家哈弗新能源網(wǎng)門店部署，覆蓋國內(nèi)主流市場；預(yù)計(jì)到今年底，哈弗新能源品牌渠道將實(shí)現(xiàn)覆蓋全國200+地級市，800+家店面正式運(yùn)營。
本次直播過程中，哈弗品牌解讀了“看不見的實(shí)力”，憑借四大行業(yè)頂尖的整車試驗(yàn)室——環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、整車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室及交互體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室的頂格背書，哈弗以全方位領(lǐng)先的超級研發(fā)實(shí)力，為用戶打造出重塑新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿的哈弗梟龍系列。
值得一提的是，長城汽車是國內(nèi)第一家擁有環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室的自主品牌車企，環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室可以控制風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，以模擬不同的風(fēng)力環(huán)境，用于整車空調(diào)、冷卻系統(tǒng)的匹配研發(fā)，以及為性能驗(yàn)證提供環(huán)境模擬。此外，國內(nèi)首創(chuàng)的整車電磁兼容（EMC）試驗(yàn)室，研究環(huán)境與車輛之間的互相影響，以及車輛對乘員、對自身電子系統(tǒng)的電磁影響。NVH試驗(yàn)室是研究通過降低噪聲源及合理設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)、調(diào)整參數(shù)，降低車外噪聲，改善車內(nèi)駕乘舒適性。而交互體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室由長城全棧自研開發(fā)，具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性，主要分為VR虛擬體驗(yàn)和實(shí)車模擬體驗(yàn)兩個(gè)環(huán)節(jié)，通過多維交互方式的研發(fā)測試，讓用戶享受科技帶來的便捷。
據(jù)悉，哈弗梟龍MAX的OTA功能升級計(jì)劃， 將新增3D車控功能，通過3D車模還原實(shí)車狀態(tài)，并支持“可見即可控”，用戶通過3D車模不僅可以操控車窗、天窗、后尾門等開合，更可以實(shí)現(xiàn)對HUD抬顯屏的控制，減少用戶多層級查找相關(guān)按鍵，既提升了便捷性，又為用戶帶來更好玩、更科技的用車體驗(yàn)。同時(shí)，3D車模把能量管理功能融入車控車設(shè)頁面，3D呈現(xiàn)車輛能量流變化，讓用戶真切感知哈弗梟龍MAX的省電邏輯。
此外，OTA還針對喜馬拉雅進(jìn)行深度開發(fā)適配，UI界面全面煥新，打通APP與車機(jī)端的語音壁壘，用戶可通過語音進(jìn)行選擇、播放、切換等一系列控制，全面降低用戶使用成本，提升用戶體驗(yàn)。并上線聲音博物館功能，用戶可以通過語音助手，查詢樂器、動(dòng)物、交通、生活、大自然等多種音效，根據(jù)不同場景需求進(jìn)行選擇，舒緩旅程疲憊，增添出行樂趣。同時(shí)增加開機(jī)動(dòng)畫開關(guān)，支持自定義下拉面板，增加低速行人警示音、動(dòng)力模式、駕駛模式、智能泊車4個(gè)快捷開關(guān)，讓復(fù)雜功能一鍵即達(dá)。
據(jù)悉，以上功能將會(huì)在第三季度完成推送，哈弗還將繼續(xù)進(jìn)行第二次OTA升級，哈弗梟龍MAX將搭載AI大模型，在原語音交互鏈路上即可自由進(jìn)入場景體驗(yàn)，開啟智能AI帶來的多元化服務(wù)。
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